Учебный план

Учебный план БАКАЛАВРА на 2017 год

Загрузить учебный план в формате pdf


Отрасль знаний: Механическая инженерия
Специальность: Авиационная и ракетно-космическая техника
Специализация: Авиационные двигатели и энергетические установки


Иностранный язык
Количество часов: 216
Курс иностранного языка изучается в течение двух семестров и состоит из нескольких частей, а именно: изучение грамматики, чтения текстов на специальные темы, связанные с авиационными двигателями, диалоги и речевые упражнения на общие темы, и аудирования на темы современных научных программ в области инженерии и компьютерных наук.

История Украины
Количество часов: 108
История Украины изучается в первом семестре. В курсе рассматривается история общества на территории современной Украины в ретроспективе всемирной истории, а именно в ретроспективе основных исторических эпох развития человечества: первобытной культуры, античной культуры, эпохи Средневековья, эпохи Возрождения, века Просвещения и тому подобное. Также рассматривается история становления украинской государственности и общества до настоящего времени.

Украинский язык (по профессиональному направлению)
Количество часов: 108
Курс изучает особенности использования языка для передачи технической информации: виды обработки научно-технической информации в области самолетостроения, основные нормы устной профессиональной речи инженера-самолетостроителя, термины и «терминоиды» самолетостроительной отрасли, особенности записи цифровой информации в текстах самолетостроительной сферы.

Информатика
Количество часов: 180
Курс учит основам программирования на языках программирования высокого уровня и включает следующие темы. Вступление в дисциплину. Общий устройство компьютера. Понятие об операционной системе Windows. Понятие о языках программирования высокого уровня. Язык программирования Delphi. Типы данных. Операторы цикла и условия. Создание консольного приложения. Файлы. Функции и процедуры обработки файлов. Основы численных методов.

Высшая математика
Количество часов: 648
Векторная алгебра и элементы теории определителей. Уравнение прямой и плоскости. Матрицы и системы линейных алгебраических уравнений. Линейные векторные пространства. Линейные операторы и их матрицы. Квадратичные формы. Уравнения поверхностей и линий второго порядка. Теория границ последовательностей, теория пределов функций. Непрерывные функции. Дифференциальное исчисление функций одной независимой переменной. Комплексные числа, действия с комплексными числами. Дифференциальное исчисление функции нескольких независимых переменных. Интегральное исчисление функций одной независимой переменной. Обыкновенные дифференциальные уравнения и их системы. Криволинейные интегралы, кратные интегралы. Элементы теории векторного поля. Числовые и функциональные ряды, ряды Фурье. Интеграл Фурье, преобразование Фурье. Функции комплексной переменной. Операционное исчисление. Элементы вариационного исчисления. Дифференциальные уравнения в частных производных. Элементы теории вероятностей и математической статистики.

Начертательная геометрия
Количество часов: 108
Курс предусматривает основы начертательной геометрии: работа с проекциями, кривыми поверхностями, решение позиционных задач.

Физика
Количество часов: 342
Инженерная физика изучается 2 семестра. В курсе физики изучаются следующие темы. Основы механики (кинематика и динамика материальной точки, твердых тел; статика). Работа, энергия. Законы сохранения энергии в механике, некоторые разделы релятивистской механики. Механические колебания и волны в упругих средах. Термодинамика. Тепловые машины. Электричество. Постоянный электрический ток. Электромагнетизм. Волновая оптика. Квантовая оптика. Некоторые разделы квантовой механики. Некоторые разделы физики твердого тела, построение и характеристики атомных ядер, радиоактивность.

Химия
Количество часов: 108
Курс изучает применения химии при проектировании, изготовлении и техническом обслуживании аэрокосмической техники. Изучаются следующие темы. Химическая термодинамика. Химическая кинетика. Структура вещества. Электрохимические явления. Химические источники электроэнергии. Электролиз. Коррозия металлов и сплавов, защита металлов от коррозии.

Инженерные основы аэрокосмической техники
Количество часов: 108
Курс учит основам аэрокосмической техники в ретроспективе истории ее развития. Изучаются следующие основные темы. История развития авиационной и космической техники. Современные летательные аппараты. Самолеты, вертолеты, ракетно-космические комплексы: классификация, аэродинамические силы и моменты, подъемная сила, принципы ее создания. Сила аэродинамического сопротивления. Качество летательного аппарата. Определение потребной силы тяги. Поршневые и ракетные двигатели летательных аппаратов. Воздушно-реактивные двигатели. Основные системы газотурбинных двигателей. Основные нормативные документы по созданию авиационного двигателя. Назначение и типы испытаний двигателей.

История украинской культуры
Количество часов: 72
Предметом изучения учебной дисциплины являются закономерности и развития украинского этноса и других этносов, проживавших на территории Украины, а также становление и развитие. Закономерности и особенности становления и развития украинской культуры и культуры других народов, проживавших на территории Украины.

Экономическая теория (дисциплина по выбору)
Количество часов: 72
Целью данного курса является формирование у студентов экономического мышления, освоение основных экономических законов, методов познания экономических явлений и процессов. «Экономическая теория» помогает студентам получить первые экономические знания о хозяйственной деятельности, экономическом развитии, производственных отношениях и видах производства, социально-экономическом укладе общества и финансовых отношениях в обществе.

Философия (религиоведение, логика, этика и эстетика)
Количество часов: 72
Содержание дисциплины и ее задачи. Смысл, функции и роль философии в обществе. Человек как главная тема и загадка философии. Взаимосвязь философии с другими науками. Предмет теоретической философии. Специфика философского отношения к миру. Методы философии. Философия как мышление о предметах, идеи, проблемы, рассматриваемые с точки зрения назначения человека. Традиционно материалистическая интерпретация основного вопроса философии как вопроса об отношении мышления к бытию. Разделение философов на материалистов и идеалистов. Вопрос о субстанции. Миф как первая форма осознания человеком себя и мира. Первые попытки рационального объяснения картины мира. Философия и зарождения науки.

Теоретическая механика
Количество часов: 252
Изучаются следующие темы. Основные понятия: сила, момент силы, пара сил, механическая система. Кинематика точки. Поступательное, вращательное, плоскопараллельное, сферическое, свободное движение твердого тела. Сложное движение точки. Сложное движение твердого тела. Динамика точки в инерциальной системе отсчета. Дифференциальные уравнения движения материальной точки в инерциальной и неинерциальной системе отсчета. Кинетическая энергия, работа сил. Принцип Д'Аламбера. Принцип виртуальных перемещений. Общее уравнение динамики. Уравнения Лагранжа 2-го рода.

Инженерная и компьютерная графика
Количество часов: 108
В курсе рассматриваются следующие основные темы. Введение в конструирование: анализ проблем, концептуальное конструирование и анализ, системное мышление, деталировки. Технические чертежи в соответствие со стандартами: ортогональные и вспомогательные виды, разрезы, размерность и точность, сборки и рабочие чертежи. Эскизы и методы моделирования с помощью CAD-систем.

Вступление в специальность
Количество часов: 108
Цель курса заключается в предоставлении более глубоких знаний в общих и специальных научных отраслях, связанных с авиационными силовыми установками. Темы включают координацию силовой установки с самолетом. Конструктивные схемы, основные параметры и принцип действия газотурбинного двигателя. Рабочие циклы двигателя внутреннего сгорания. Общая конфигурация и основные параметры поршневого двигателя.

Авиационное материаловедение
Количество часов: 216
Курс состоит из следующих основных разделов. Конструкционные авиационные материалы, их свойства и способы их оценки. Теоретические основы строения металлов и сплавов. Основы упрочнения металлов и сплавов. Химико-термическая обработка углеродистых и легированных сталей и других конструкционных материалов. Стали и сплавы с особыми физико-химическими свойствами. Конструкционные материалы на основе алюминия, титана, меди, бериллия, магния, их физические, химические, механические, технологические и эксплуатационные свойства. Коррозия, защита авиационных сплавов от коррозии. Неметаллические конструкционные материалы (полимеры, термопласты, реактопласты, резины). Клеи и процессы склеивания. Лакокрасочные материалы и покрытия. Герметизирующие материалы. Керамические материалы. Полимерные, углерод-углеродные, металлические, керамические композиционные материалы.

Механика материалов и конструкций
Количество часов: 288
Курс охватывает равновесие твердого тела и состоит из следующих основных тем. Внешние силы и внутренние силы упругости. Метод сечений. Эпюры. Внутренние силовые факторы в стержнях, рамах, фермах. Геометрические характеристики плоских фигур. Напряженно-деформированное состояние материалов. Тензор напряжений. Расчеты на прочность и жесткость конструкций. Сложное напряженное состояние. Теории прочности. Расчет деформаций. Решение статической неопределимости. Расчеты на прочность при повторно-переменных нагрузках. Расчеты на устойчивость. Расчеты на прочность тонкостенных оболочек.

Общее устройство авиационных двигателей и энергетических установок
Количество часов: 198
Этот курс дает современное представление об общем устройстве воздушно-реактивных и ракетных двигателей. Изучаются следующие темы. Тяга и ее уравнение. Турбореактивный двигатель. Турбореактивный двигатель с форсажной камерой сгорания. Двухконтурный турбореактивный двигатель. Двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой сгорания. Турбовальный двигатель. Турбовинтовой двигатель. Прямоточный двигатель. Жидкостный ракетный двигатель. Твердотопливный ракетный двигатель. Входное устройство. Воздушный компрессор. Газовые турбины. Камера сгорания. Форсажная камера сгорания. Выходные устройства.

Термодинамика и теплообмен
Количество часов: 144
Состоит из следующих тем. Термические параметры состояния. Основные термодинамические процессы. Законы идеального газа. Смеси идеальных газов. Параметры процесса: работа и теплота, понятие теплоемкости. Первый закон термодинамики для изолированной системы. Второй закон термодинамики. Цикл Карно. Энтропия. Интеграл Клаузиуса. Термодинамическая вероятность. Основная термодинамическая тождество. Уравнения Максвелла. Алгоритм анализа термодинамического процесса. Механизм теплопроводности в различных средах. Закон Фурье. Коэффициент теплопроводности. Дифференциальные уравнения теплопроводности. Физические основы процесса теплопередачи. Гидродинамический и тепловой пограничные слои. Дифференциальные уравнения пограничного слоя и конвективного теплообмена. Основы теории подобия физических явлений. Критерии подобия, их физический смысл. Моделирование процессов тепло / массообмена.

Безопасность жизнедеятельности
Количество часов: 54
Целью курса является представление студентам новейших теорий, методов и технологий для прогнозирования чрезвычайных ситуаций (ЧС), создание моделей распространения ЧС, определение уровня риска и внедрение комплекса мероприятий, направленных на предотвращение ЧС, защита персонала, населения, материальных и культурных ценностей в случае ЧС, локализации и ликвидации их последствий. Также, предоставление учащимся новейших теорий, методов и технологий безопасных способов производства и способов предупреждения профессиональных травм.

Взаимозаменяемость и стандартизация
Количество часов: 108
Цель курса - усвоение основ взаимозаменяемости, стандартизации и метрологии. Состоит из следующих основных тем. Качество в машиностроении. Принципы построения единой системы допусков и посадок. Типы ошибок и категории погрешностей, методы расчета погрешностей, поправка. Нормальный закон распределения случайных погрешностей (закон Гаусса). Метрология и технические измерения. Погрешности формы и расположения поверхностей. Система допусков, посадок и взаимозаменяемость подшипников качения, резьбовых соединений, зубчатых передач, шпоночных и шлицевых соединений, обозначение посадок.

Теория механизмов и машин
Количество часов: 180*
Курс дает понятие о строении и классификации механизмов, методы кинематического и динамического исследования, проектирования механизмов и машин и включает следующие основные темы. Структурный и кинематический анализ механизмов. Исследование рычажных механизмов методом векторных замкнутых контуров, методом планов скоростей и ускорений. Кинематическое исследование зубчатых механизмов. Динамический анализ механизмов. Силовой расчет механизмов. Трения в различных типах механизмов. Механический коэффициент полезного действия. Структурный синтез механизмов. Синтез зубчатых зацеплений. Эвольвентное зацепление. Синтез зубчатых планетарных механизмов. Синтез рычажных механизмов. Курсовое проектирование.

Гидрогазодинамика
Количество часов: 180
Курс содержит следующие основные темы. Основные понятия и уравнения газовой динамики. Основные модели сплошной среды. Методы Эйлера и Лагранжа. Одномерные уравнения для течений жидкости. Полные характеристики. Одномерные уравнения газодинамики. Газодинамические функции температуры, давления, плотности, расходы и импульса. Уравнение Христиановича. Влияние различных воздействий на течение жидкости и газа в каналах. Скачки уплотнения. Схема расчета распределения параметров газа. Плоские потенциальные течения жидкости и газа. Силовое взаимодействие потенциального потока жидкости с твердым телом. Теорема Жуковского. Потенциальное течение жидкости через решетку профилей. Вычисление главного момента поверхностных сил, действующих на колесо турбомашины, по состоянию течения на контрольной поверхности. Сверхзвуковые потоки с сильными воздействиями. Течение Прандтля-Майера. Косые скачки. Уравнения Прандтля. Ламинарное течение жидкости. Парабола Пуазейля. Закон Гагена - Пуазейля. Турбулентное течение жидкости. Законы сопротивления Прандтля и Блазиуса. Трехслойная модель течения. Влияние сжимаемости и продольного градиента давления.

Электротехника и электроника
Количество часов: 108
Курс дает знания электротехнических законов, состава и принципов построения микропроцессорной техники; методов анализа электрических и магнитных цепей; принципов действия, конструкций, свойств, областей применения основного электротехнического и электронного оборудования, электроизмерительных приборов. Включает следующие основные темы. Генерирующие и принимающие устройства. Схемы замещения резистора, индуктивной катушки и конденсатора как приемников электрической энергии. Электрические цепи постоянного тока. Законы Кирхгофа, контурных токов, узловых потенциалов, наложения. Однофазные и трехфазные электрические цепи синусоидального тока. Основы теории магнетизма. Трансформаторы. Асинхронные машины. Синхронные машины. Машины постоянного тока. Полупроводниковые элементы электронных схем, фильтры, инверторы.

Детали машин и основы конструирования
Количество часов: 216*
Курс посвящен изучению основ расчетов и конструирования, критериев работоспособности деталей и узлов машин, усвоению методов расчета различных деталей, знакомству с современными методами проектирования. Курс содержит следующие основные темы. Разъемные и неразъемные соединения. Передаточные механизмы: винт-гайка, зубчатые передачи. Валы и оси. Подшипники качения и скольжения. Основные типы механических муфт. Кинематические расчеты и предварительный расчет деталей на прочность Распределение общего передаточного отношения по ступеням редуктора и его анализ. Предварительные расчеты на прочность передач (зубчатых, волновых, червячных, винтовых и др.), которые входят в состав редуктора. Эскизное проектирование редуктора. Конечная разработка конструкции редуктора. Оформление технической документации. Разработка узлов крепления редуктора к силовым элементам самолета. Проверка элементов муфт на прочность. Курсовое проектирование.

Физико-химические основы технологических процессов
Количество часов: 216
Цель курса – предоставление знаний о физико-химических технологических особенностях процессов изготовления заготовок (деталей) путем обработки металлов резанием, обработки металлов давлением, методом литья, деформационными и другими методами, нанесения гальванических покрытий, закалка поверхностей деталей, сварка деталей. Курс содержит следующие основные темы. Литье (в земляные формы, в оболочковые формы, в металлические формы, центробежное литье, отливки по выплавляемым моделям, литье под давлением и др.) Типы машин, используемых для литья. Способы производства изделий из порошков. Упрочнение поверхностей металла методом деформации. Покрытие кадмием, цинком, никелем, хромом и др. Обработка металлов резанием (точение, строгание, сверления, зенкерования, развертывание, фрезерование, протягивание). Методы изготовления зубчатых колес. Нарезание резьбы. Абразивная обработка. Обработка металлов давлением. Ковка. Объемная штамповка. Импульсная обработка металлов. Дуговая сварка. Электронно-лучевая сварка. Сварка плавлением. Контактная сварка. Сварка взрывом. Магнитно-импульсная сварка.

Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок
Количество часов: 126
Цель курса - дать знания об основных принципах и подходах к процессу проектирования механических систем, в частности конструирования авиационных двигателей и силовых установок на их основе. Содержит следующие основные темы. Методология проектирования АД и ЭУ. Жизненный цикл двигателя, агрегата, детали. Стадии проектирования. Технические и экономические факторы. Принципы конструирования. Создание конструкций на базе унификации. Выбор конструктивной схемы. Разработка вариантов. Конструирование по критериям надежности. Удельные показатели прочности. Жесткость конструкции. Сопротивление усталости. Конструирование циклически нагруженных деталей. Контактная прочность. Тепловое взаимодействие. Легкие сплавы. Устранение и уменьшение напряжений. Литые детали. Механически обработанные детали. Конструирование мест стыковки деталей. Увязка формы детали с методом ее обработки. Сварные и паянные детали и узлы. Детали и узлы из листовых материалов. Обеспечение технологичности сборки и разборки деталей и узлов. Средства центрирования и фиксации деталей и узлов. Средства передачи крутящих моментов.

Гидравлика
Количество часов: 108
Цель курса - усвоение основных законов движения жидкости и газа и законы силового взаимодействия между жидкостью и телами, оборудование насосов, агрегатов гидравлических систем. Содержит следующие основные темы. Основные физико-механические свойства жидкости и газа. Гипотеза сплошности. Плотность и удельный вес. Сжимаемость. Температурное расширение. Сопротивление растяжению. Вязкость. Силы, действующие на жидкость. Основное уравнение гидростатики. Закон Архимеда. Относительное спокойствие жидкости. Уравнение неразрывности. Уравнение расхода. Уравнения движения идеальной жидкости в форме Эйлера. Уравнение Бернулли для идеальной жидкости и потока реальной жидкости. Уравнения импульсов для установившегося движения идеальной жидкости. Течение жидкости в трубах. Гидравлические потери. Ламинарное и турбулентное течение. Внезапное и плавное изменение сечения канала течения, поворот. Местные сопротивления. Утечка жидкости через отверстия и насадки. Расчет гидравлических сетей. Прямолинейное равноускоренное движение русла. Вращательное движение русла. Неустановившееся движение жидкости в трубах. Гидравлический удар. Гидравлические машины (насосы). Центробежные насосы. Шестеренные насосы. Винтовые насосы. Пластинчатые насосы. Радиальные роторно-поршневые насосы. Аксиальные роторно-поршневые насосы. Характеристики объемных роторных насосов.

Основы автоматики
Количество часов: 72
Цель курса – дать необходимый объем знаний, умений и навыков, методов и средств освобождения физического труда человека при управлении техническими процессами. Курс подается в ретроспективе развития систем автоматики в мире (автоматы Герона Старшего (I в.), Часы-автоматы (ХVIII в), автоматический суппорт (Г. Модсли) и автоматический регулятор (Д. Уатт), ХХ в. - магнитно-электрическое реле, коммутатор, автоматическая система для определения скорости пушечного ядра, появление автоматического оружия). Далее рассматриваются автоматические устройства в технике: станки-автоматы, автоматическое регулирование, автоматическое управление в авиационной, автомобильной и военной технике, типовые звенья линейных систем автоматического регулирования. Также рассматриваются элементы конструкции регуляторов: чувствительные, усиливающие, исполнительные элементы. Качество систем автоматического регулирования.

Теория и расчёт лопаточных машин
Количество часов: 306
Содержит следующие основные темы. Классификация лопаточных машин (ЛМ) и области применения ЛМ, требования к ним. Конструктивные схемы ЛМ. Уравнение неразрывности, количества и момента количества движения, теплосодержание изоэнтропического и политропического процесса. Обобщенное уравнение Бернулли. Ступень лопаточной машины, основные параметры, планы скоростей, работа ступени, зависимость формы течения от степени реактивности. Решетки профилей, геометрические параметры, связь кинематики потока с геометрическими параметрами решеток. Осевые компрессоры. Ступень осевого компрессора, принцип действия, назначение основных элементов, основные параметры. Планы скоростей. Ступень со входным направляющим аппаратом (ВНА). Газовые турбины. Ступень газовой турбины, принцип действия, назначение основных элементов, газотермодинамические процессы, планы скоростей, активные и реактивные ступени. Ступень центробежного компрессора. Принцип действия, назначение основных элементов, основные геометрические и термогазодинамические параметры. Планы скоростей. Закономерности изменения параметров вдоль проточной части. Характеристики лопаточных машин. Переход от теоретических к реальным характеристикам ступеней лопаточных машин. Характеристики ступени осевого компрессора, неустойчивые режимы работы ступени, причины, их вызывающие. Многоступенчатые осевые компрессоры и их регулирование. Выбор параметров ступеней при проектировании на расчетном режиме. Многоступенчатые осевые газовые турбины, радиальные турбины и их регулирование. Выбор параметров ступеней при проектировании на расчетном режиме. Особенности проектирования охлаждаемых ступеней турбины.

Интегрированные компьютерные технологии
Количество часов: 108
Цель курса - дать знания, навыки и умения, необходимые для квалифицированного моделирования деталей и узлов авиационных двигателей; выполнения несложных инженерных расчетов основных деталей авиационного газотурбинного двигателя в программном пакете SolidWorks. Курс включает следующие темы. Автоматизированное проектирование и CAD/CAM/CAE системы. Принципы автоматизированного геометрического моделирования. Параметризованные геометрические модели. Создание и редактирование эскизов в SolidWorks Software Suite. Справочная геометрия. Твердотельное моделирование деталей и сборочных узлов. Метод конечных элементов (МКЭ). Учет нелинейности в процедурах МКЭ. Выполнение теплового, структурного и частотного анализа конструкции в SolidWorks Simulation. Визуализация результатов. Примеры. Контактные граничные условия. Решение контактной задачи на примере определения напряженно-деформированного состояния торцевых шлицев.

Конструкция и рабочие процессы двигателей и энергетических установок
Количество часов: 108
Цель курса - формирование первоначальных представлений о конструкции авиационных двигателей (АД) и энергетических установок (ЭУ), приобретение знаний о конструкции авиационных газотурбинных двигателей (ГТД), принципов работы и конструкции различных узлов АД и отдельных деталей (компрессоров, турбин, камер сгорания и др.), конструкционных материалов, которые используются в двигателях. Содержит следующие основные темы. Главные узлы и силовые системы ГТД. Условия работы и нагрузки на основные узлы и детали двигателя. Конструкция компрессоров и их деталей. Конструкция турбин и их деталей. Основные и форсажные камеры сгорания. Выходные и реверсивные устройства. Влияние эксплуатационных условий на изменение радиальных зазоров компрессора и турбины. Экологические характеристики ГТД. Средства уменьшения эмиссии: впрыск воды, катализаторы, конструктивные меры, особенности их использования в ГТД наземного и авиационного назначения.

Авиационные силовые установки и агрегаты
Количество часов: 144
Цель курса - дать знания необходимые при разработке конструкций, проектировании и изготовлении систем и агрегатов, входящих в состав авиационной силовой установки (СУ). Содержит следующие темы. Основные системы. Требования к СУ. Этапы разработки СУ. Топливная система. Маслосистема СУ. Элементы топливных и маслосистем. Система запуска ГТД. Основные агрегаты и их назначение. Шестеренные насосы. Плунжерные насосы Аксиально-поршневые насосы. Центробежные насосы. Топливные форсунки. Гидромеханические приводы постоянной частоты для электрогенераторов.

Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок
Количество часов: 162
Цель курса - приобретение знаний по анализу конструктивных особенностей авиационных ГТД, расчетов на прочность главных конструктивных элементов двигателя (рабочих лопаток, дисков и барабанов, соединений лопаток с дисками, валов, камер сгорания и др.), конструкционных материалов, используемых в двигателях , нагрузок, которые действуют в соответствии с обобщенным полетным циклом на элементы конструкции двигателя, формирование первоначальных представлений о модели прочностной надежности элементов АД. Содержит следующие основные темы. Условия работы и нагрузки на основные узлы и детали двигателя. Газовые силы и моменты. Силы инерции. Источники температурных напряжений. Расчет на прочность вала турбины и фланцевого соединения, ротора барабанного типа и стяжного болта, узла соединения ротора центробежного компрессора с валом, рабочих лопаток. Разгрузка пера рабочей лопатки от изгибающих моментов газовых сил моментами от центробежных сил. Особенности расчета лопаток с бандажными полками, неравномерно нагретых лопаток. Контактные и расходные уплотнения. Расчет расхода воздуха через лабиринтное уплотнение. Конструкция и расчет на прочность узлов крепления рабочих лопаток компрессоров и турбин, дисков компрессоров и турбин, вывод главных расчетных уравнений напряженного состояния. Анализ термонапряженного состояния диска. Расчет на прочность и выносливость оболочек (корпусов компрессоров, турбин, камер сгорания, тонкостенных валов). Расчет статора на непробиваемость. Прочность элементов подвески двигателя от дисбаланса при обрыве рабочей лопатки. Интеграция двигателя и летательного аппарата.

Теория воздушно-реактивных двигателей
Количество часов: 288*
Содержит следующие основные темы. Силовые установки с воздушно-реактивными двигателями (ВРД), их параметры, классификация, области применения. Схемы ВРД. Характеристики элементов ВРД. Дозвуковые и сверхзвуковые входные устройства. Помпаж и «зуд» и регулирование сверхзвуковых входных устройств. Характеристики и регулирование компрессора. Термодинамический анализ цикла ВРД. Программы управления и совместная работа элементов силовой установки. Система уравнений, описывающих совместную работу элементов ВРД. Скоростные и высотные характеристики силовых установок. Неустойчивые режимы работы ГТД. Условия совместной работы элементов ВРД в неустойчивых процессах. Запуск, приемистость и сброс газа ВРД, форсированный режим. Курсовое проектирование.

Технология двигателестроения
Количество часов: 198
Содержание курса. Конструктивные элементы и геометрические параметры резца. Кинематика процесса резания. Классификация материалов режущих инструментов. Классификация, технологические возможности и применяемость лезвийных и абразивных режущих инструментов. Выбор технологического оборудования для операции. Расчеты режимов резания. Техническое нормирование операций. Оформление технологической документации. Технология изготовления валов, дисков, лопаток компрессоров и турбины ГТД.

Гуманитарная дисциплина по выбору студента
Количество часов: 108

Экономика предприятия
Количество часов: 144
Цель курса - изучение теории и методических основ освоения и решения практических задач хозяйственного управления предприятием в конкурентной рыночной среде; формирование умений и навыков эффективного использования материальных, трудовых, финансовых и интеллектуальных ресурсов для производства продукции (оказанию услуг); обеспечения расширенного воспроизводства и развития предприятия на основе инновационно-инвестиционной модели.

Надежность двигателей и энергетических установок
Количество часов: 144
Содержит следующие основные темы. Экономический аспект надежности. Безопасность полетов. Надежность как наука. Количественные характеристики надежности и методы их определения. Математические модели распределения часов безотказной работы. Определение времени испытаний для обеспечения нужного уровня надежности. Скоростные эквивалентные и циклические испытания. Внезапные и постепенные отказы авиационных двигателей и энергетических установок. Сложные системы и их характеристики. Использование комбинаторных формул для определения надежности систем. Резервирование. Анализ уровня надежности двигателя. Анализ факторов, влияющих на исчерпание ресурса основных узлов. Методы подтверждения заданных количественных показателей надежности.

Технология производства двигателей и энергетических установок
Количество часов: 252
Цель курса - получение сведений о проектировании технологических процессов (ТП), приобретение студентами необходимых компетенций и навыков эффективно проектировать операции ТП изготовления деталей авиационных двигателей и разрабатывать операции механической обработки, используя современное оборудование и инструмент. В курсе идет речь о технической подготовке производства, типы машиностроительных производств, формы организации ТП. Также очень подробно рассматривается качество и точность обработки, методы обеспечения точности, пути снижения влияния погрешностей установок на точность обработки. Особое внимание уделяется построению общего маршрута обработки, выбора места химико-термической обработки, техническому контролю и размерному анализу.

Конструирование и проектирование авиационных двигателей и энергетических установок
Количество часов: 288*
Курс состоит из следующих основных тем. Источники возбуждения вибрации в авиационных двигателях. Вибродиагностика двигателей. Расчет частот и форм собственных колебаний рабочих лопаток и дисков компрессоров и турбин, а также оболочек и валов. Борьба с опасными колебаниями лопаток, дисков, оболочек и валов. Критическая частота вращения вала. Понятие "жесткого" и "гибкого" вала. Прецессия валов. Вынужденные колебания роторов, их причины. Конструктивные средства борьбы с критическими частотами вращения валов. Назначение, основные характеристики, кинематические схемы редукторов. Измерители крутящего момента. Расчет на прочность вала воздушного винта. Конструкция коробки агрегатов. Вспомогательные механизмы. Особенности работы и конструкция опор роторов ГТД. Газовые и масляные уплотнения. Подбор подшипников качения, их посадка в корпусе и на валу. Упругие и демпфирующие опоры роторов. Расчеты теплового состояния подшипника. Конструкция и расчет демпферов опор роторов. Профилирования, характеристики и расчет воздушных винтов. Конструкция втулок прямой и обратной силы. Механизация втулок винтов изменяемого шага. Курсовое проектирование.

Проектирование авиационных силовых установок и агрегатов
Количество часов: 126
Курс направлен на преобритение знаний и навыков, необходимых для разработки систем и агрегатов авиационной силовой установки (СУ). Курс посвящен общей информации об узлах СУ летательных аппаратов, общей структуру, принципам работы, конструктивным схемам, основным параметрам, эффективности, определению действующих сил, материалам и методам расчета таких агрегатов: шестеренные насосы, плунжерные насосы, центробежные насосы, топливные и масляные форсунки, система запуска.

Политология
Количество часов: 72
Курс содержит следующие основные темы. Политика как общественное явление. Политология - наука о политике. Политическая власть. Государство в политической системе общества. Политический режим. Политические партии и партийные системы. Политические элиты. Политическое лидерство и культура. Социально-политические конфликты и кризисы. Внутренняя, внешняя и международная политика. Мировой политический процесс. Современные идейно-политические доктрины.

Авиационные поршневые двигатели
Количество часов: 216
Курс состоит из следующих основных тем. Принцип действия 2 и 4-тактных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Классификация ДВС по процессам, схемным, конструктивным и другим показателям. Рабочие процессы в поршневых ДВС. Химические реакции горения. Скорость распространения ламинарного и турбулентного пламени. Образование токсичных компонентов в отработавших газах. Индикаторные показатели рабочего процесса Эффективный и механический КПД. Скоростные характеристики (внешняя и частичные). Нагрузочные характеристики. Винтовая и генераторная характеристики. Универсальная характеристика. Регулировочные характеристики. Особенности конструкции поршней, шатунов, коленчатых валов, цилиндров и блоков. Кинематика и динамика поршневых двигателей. Газовые и инерционные силы. Уравновешивание поршневых двигателей. Расчеты основных деталей поршневых двигателей на прочность. Системы топливопитания ДВС. Система охлаждения ДВС. Система смазки ДВС. Система зажигания.

Эксплуатация, ремонт и использования авиационных двигателей в наземных установках
Количество часов: 234
Курс состоит из следующих основных тем. Наземные установки на базе газотурбинных двигателей (ГТД). Конструктивные схемы наземных и морских ГТД. ГТД с регенерацией тепла, с промежуточным охлаждением, с промежуточным подогревом, с утилизацией тепла выхлопных газов. Эффективное производство холода. Когенерация в нефтехимическом производстве. ГТД в газотурбинной электростанции. ГТД и ЭУ для кораблей. Коррозия турбины. Защитные покрытия лопаток. ГТД в железнодорожном транспорте. Танковые ГТД. Методы снижения уровня эмиссии: впрыск воды в камеру сгорания; каталитическая очистка; «сухой» метод снижения NOX. Акустические характеристики ГТД и шумоглушители. Средства борьбы с попаданием пыли в проточную часть. Назначение и классификация авиационных приборов. Существующие методики определения причин отказов и неисправностей. Методы неразрушающего контроля. Оптико-визуальные методы диагностики авиационной техники. Анализ вибраций конструкций различного уровня сложности на примере ГТД и подшипникового узла.

Учебная практика
Количество часов: 108

Ознакомительная практика
Количество часов: 108

Производственная практика
Количество часов: 108

* Часы на курсовое проектирование были добавлены к часам курса