Учебный план

Учебный план МАГИСТРА

Загрузить учебный план в формате pdf


Отрасль знаний: Механическая инженерия
Специальность: Авиационная и ракетно-космическая техника
Образовательная программа: Авиационные двигатели и энергетические установки


Автоматизированные системы диагностики авиационных двигателей и энергетических установок
Кредиты ECTS: 5
Количество часов: 150
Цель курса - придание знаниям студентов в области рабочих процессов, конструкции, систем и агрегатов газотурбинных двигателей (ГТД) новых знаний по диагностированию их технического состояния специальными инструментальными средствами и за измеряемыми в эксплуатации параметрам. Курс состоит из следующих основных тем. Диагностика на различных этапах жизненного цикла двигателя. Системы диагностирования ГТД. Средства сбора, передачи, обработки и регистрации диагностической информации. Средства обработки диагностической информации. Описание диагностической информации методами теории вероятностей и математической статистики. Теория проверки статистических гипотез. Методы допускового контроля ГТД. Методы тренд-анализа. Диагностическая ценность признаков и контролепридатнисть. Методы распознавания дефектов ГТД. Инструментальные методы диагностики ГТД

Виброакустика авиационных двигателей и энергетических установок
Кредиты ECTS: 4,5
Количество часов: 135
Цель курса - дать знания, навыки и умения, необходимые для виброакустической диагностики авиационных двигателей и энергетических установок. Основное содержание курса. Перечень задач виброакустической диагностики и направления их решения. Вибрация в авиационных ГТД, параметры, характеризующие вибрации, суперпозиция колебаний. Спектры периодических и непериодических колебаний, квазиполигармонични колебания. Анализ временных рядов в задачах виброакустикы. Источники вибраций в двигателе. Акустический шум ГТД. Примеры реальных виброакустических сигналов исправных и дефектных объектов. Борьба с опасными вибрациями и акустическими шумами в двигателях. Математические модели вибрации. Выбор мест установки вибропреобразователей на двигателе, режимов проведения диагностических испытаний и регистрация виброакустического сигнала. Распознавание по изменению вибрации в процессе работы объекта на основании эталонных комплексов диагностических признаков, методами статистической классификации. Распознавания при ограниченном количестве диагностических признаков. Классификация измерительных преобразователей. Перспективы развития виброакустической диагностики.

Экологические аспекты проектирования и испытаний АД и ЭУ
Кредиты ECTS: 4
Количество часов: 120
Предметом дисциплины являются методы и информационные технологии для анализа и синтеза подсистем ЛА различного назначения, методы определения параметров и эксплуатационных характеристик силовых установок в составе ЛА. Научной основой дисциплины являются фундаментальные законы и положения системотехники и основы математического моделирования, которые отражают процессы анализа и синтеза элементов авиационных силовых установок и планера ЛА как сложных технических систем.

Интеллектуальная собственность
Кредиты ECTS: 4
Количество часов: 120
Курс формирует понятие об интеллектуальной собственности; характеристики объектов и субъектов авторских и смежных прав; дает знания по основным положениям и законодательства о праве промышленной собственности; понятие патентной информации; ввод объектов интеллектуальной собственности в гражданский оборот; коммерческое использование объектов интеллектуальной собственности; методы защиты прав авторов и правообладателей; роль государства в управлении объектами интеллектуальной собственности.

Компьютерно-интегрированные системы проектирования
Кредиты ECTS: 7
Количество часов: 210 *
Цель курса - приобретение знаний и умений, необходимых для выполнения инженерных расчетов основных деталей авиационного газотурбинного двигателя в программном пакете ANSYS. Основное содержание курса. Роль численных методов в расчетах на прочность. Основные этапы численного исследования прочности конструкции. Идея и область применения метода конечных элементов (МКЭ). Этапы создания конечно-элементной сетки. Аналитическое решение задач расчета балок на прочность: методика постановки, решения задач и анализа результатов в программном комплексе ANSYS. Задание граничных условий и условий теплового контакта. Стационарные и нестационарные задачи теплопроводности. Формирование функциональной зависимости теплофизических характеристик материалов от температуры. Методика выполнения расчета тепло напряженного состояния детали. Методика постановки и решения контактных задач. Общая характеристика задач динамики. Спектральный отклик в случае ударной нагрузки. Методика расчета собственных форм и частот колебаний на примере рабочих лопаток. Частотная диаграмма.

Научно-педагогическую стажировку
Кредиты ECTS: 3
Количество часов: 90
Во время научно-педагогического стажировку студентам предлагается с начала проведения нескольких практических и лабораторных занятий среди студентов младших курсов под наблюдением научного руководителя. После освоения необходимого опыта студенту предлагается провести лекцию под наблюдением руководителя по готовому лекционным материалом. Также студентам предлагается выбрать среди студентов младших курсов помощника, которому в рамках учебного плана может помочь научным исследованиям магистра. При этом сам магистрант должен составить план работ и способ проверки и оценки ее результатов.

Научно-исследовательская работа
Кредиты ECTS: 5
Количество часов: 150
Предусматривает развитие у студентов способности к самостоятельным теоретических и практических суждений и выводов, умений объективной оценки научной информации, свободы научного поиска и стремление применения научных знаний в образовательной деятельности, выполняемой студентом под руководством научного руководителя. Включает следующие основные темы. Методы научного исследования. Организация научной деятельности. Критерии выбора исследовательского подхода. Методология экспериментальных исследований. Основные этапы научно-исследовательской работы (НИР). Выбор магистрантом темы исследования. Обзор литературы по теме научного исследования. Непосредственное выполнение НИР. Написание реферата по выбранной теме. Корректировка плана проведения НИР в соответствии с полученными результатами. Составление отчета о НИР. Курсовое проектирование.

Перспективные технологии производства авиационных двигателей и энергетических установок
Кредиты ECTS: 4
Количество часов: 120
Предметом изучения являются теоретические основы разработки технологических процессов сборки ГТД, особенности расчетов сборочных цепей, а также методы сочетания основных пар ГТД, узлового и общей сборки, соответствующие современному уровню развития технологии авиационного двигателестроения. Содержание курса: Главные понятия и определения технологического процесса сборки, специфичность технологических процессов сборки. Технологичность конструкции в связи с процессом сборки. Надежность сборочных единиц. Точность сборки, факторы, влияющие на точность. Проектирование технологических процессов сборки, исходные данные, этапы проектирования, документация. Составление основных пар ГТД: резьбовых соединений, зубчатых спивпрягань, подшипников, шлицевых сочетаний, сварочных, паяных, клийових и механических сочетаний. Виды технического контроля. Невривноважнисть и ее виды. Балансировка роторов. Составление компрессоров, камер сгорания, турбин. Общая сборка ГТД и технология монтажа ГТД.

Психология и педагогика высшей школы
Кредиты ECTS: 4
Количество часов: 120
Курс имеет целью ознакомление с современными методиками преподавания дисциплин в высшей школе, методологии разработки методических материалов к преподаванию. Содержит следующие основные темы. Образование: предмет, функции, общая модель, содержание, тенденции. Психология обучения. Психические процессы и состояния в деятельности личности; особенности их проявления в учебной деятельности. Структура личности. Роль семьи в воспитании личности. Общение в системе взаимоотношений человека. Конфликт. Психологические вопросы организации самостоятельной работы студента в вузе. Публичное выступление. Убеждения. Техника аргументации.

Ресурсное проектирования и испытания авиационных двигателей и энергетических установок
Кредиты ECTS: 5
Количество часов: 150
Целью данного курса является придание знаниям в области проверочных расчетов элементов конструкции на прочность, которые студенты получили при изучении дисциплины «Конструкция и прочность авиационных двигателей (АД)», углубленных знаний по прочностных надежности (МН) деталей АД, их ресурсного проектирования, ресурсных испытаний, установления и продления их ресурсов в соответствии с принятой в отрасли методологии. Основное содержание курса: Показатели МН детали - безотказность и долговечность (технический ресурс) в вероятной форме. Структура модели МН элементов АД. Статистические свойства моделей. Релаксация напряжения при высокотемпературной ползучести материала в локальных частях детали с жесткими связями. Модели разрушения образцов материала при циклической нагрузке. Основные типы разрушения. Малоцикловая усталость (МЦВ). Багатоциклового усталость (БЦВ) или выносливость. Общая структура модели напряженно-деформированного состояния (НДС): упругость, пластичность и учета ползучести. Основы механики разрушения материалов деталей. Модели разрушения деталей АД и ЭУ. Методы установления ресурсов АД: прямой наработки, на основании эквивалентно-цикловых испытаний (ЭЦВ) и расчетный. Эксплуатация по регламенту и по техническому состоянию. Системы диагностирования состояния АД на основании цифрового анализа.

Системы автоматического управления авиационных двигателей и энергетических установок
Кредиты ECTS: 5,5
Количество часов: 165
Задача дисциплины: дать знания и умения в области анализа и частично синтеза систем автоматического управления (САУ) авиационными газотурбинными двигателями (ГТД), определив при этом влияние специфики последних на классические методы теории автоматического управления (ТАУ). Основное содержание курса: Основные понятия и определения. Авиационный ГТД как объект управления. Контур управления САУ и системы автоматического регулирования (САР). Типичный состав САР. Обратная связь. Замкнутые и разомкнутые САР. Структурная схема и программы регулирования: одновального турборекативного двигателя (ТРД) с неизменной геометрией, ТРД с изменяемым критическим сечением сопла. Регулирующие факторы, регулируемые параметры, программы регулирования. Варианты структуры. САУ. Особенности регулирования двухконтурных ТРД (ТРДД) и ТРД с форсажной камерой сгорания (ТРДФ). Уравнения динамики ТРД, ТРДД и турбовальных (ТВАД) АД. Уравнения динамики ТРДФ, ТРДДФ. Крутильные колебания в ТВАД. Чуйники САУ АГТД. Термопара - уравнения и динамические свойства. Сервомоторы (усилители), типы, общие требования. Задачи анализа и синтеза САУ АД. Модели САУ. Передаточные функции сообщений и систем. Динамические свойства САР и их элементов. Синтез в комплексном пространстве. Синтез с помощью логарифмических частотных характеристик. Законы регулирования. П, И, Д и ПИД - регуляторы, их характерные свойства и назначения. Задачи управления ГТД на переходных режимах. Управление температурой газа. Автоматическое обеспечение газодинамической устойчивости компрессора. Общая характеристика цифровых САУ АД. Примеры построения цифровых САУ ГТД.

Системы охлаждения элементов авиационных двигателей и энергетических установок
Кредиты ECTS: 6
Количество часов: 180
Цель курса - приобретение знаний и умений, необходимых для квалифицированного конструирования термонапряженного деталей авиационных двигателей (АД) и энергетических установок (ЭУ) и представлений о проектировании систем охлаждения двигателей и других высокотемпературных объектов энергетики. Содержание курса: Проблемы теплового и термонапряженного состояния деталей АД. Тепловые условия функционирования термонапряженного деталей и узлов АД. Типовые и перспективные виды и схемы тепловой защиты (охлаждение). Математическое моделирование систем охлаждения. Основы конвективного теплообмена. Особенности теплообмена охлаждаемых деталей ГТД. Расчеты эффективности систем заградительного охлаждения. Физические основы возникновения термических напряжений. Конструирование термонапряженного элементов АД. Расчетные схемы тепловой нагрузки узлов АД. Напряженное состояние при неоднородном нагреве. Оптимизация термонапряженного состояния.

Преддипломная практика
Кредиты ECTS: 10
Количество часов: 300
Цель курса - закрепление теоретических знаний и умений, овладение методикой исследования и экспериментирования в реальных условиях практической деятельности специалистов этого уровня, развитие творческих способностей, умение применить полученные знания на практике, сбор материалов, необходимых для выполнения квалификационной выпускной работы магистра

Дипломная работа магистра
Кредиты ECTS: 23
Количество часов: 690
Цель курса - систематизация, закрепление и расширение теоретических знаний, полученных в процессе обучения по образовательно-профессиональной программе «Авиационные двигатели и энергетические установки» подготовки специалиста образовательного степени магистр, и их практическое использование при решении конкретных научных, прикладных, инженерных, экономико-социальных и производственных вопросов в авиационной и ракетно-космической отрасли; развитие навыков самостоятельной работы, овладение методикой исследования и экспериментирования, физического или математического моделирования, использование современных информационных технологий в процессе решения задач, предусмотренных заданием на дипломное проектирование; определение соответствия уровня подготовки выпускника требованиям образовательных степеней характеристики специалиста, его готовности и способности к самостоятельной работе в условиях рыночной экономики, современного производства, прогресса науки, техники и культуры.

* Часы на курсовое проектирование были добавлены до часов курса